月球的价值
长期以来月球作为人类最近的天体,每24个小时就会准时出现在我们的头顶上方。成为地球人最有价值的星体。
能源价值:氦3核能发电
月球表层土壤上已经探明超过100万吨的氦3矿产,这一矿产是唯一不会产生辐射的核聚变发电原料,也为月球成为地球的能源服务器提供基础。 矿产价值:钛铁矿,金矿
月球表层土壤包含大量的钛铁矿,铝矿和金矿,这些基本原料将可以自给自足为月球提供全面的工业基础和建造星际飞船的可能性。 |
通讯价值:低重力波,无大气,面向全宇宙的广播和喇叭
相比较于我们人类在地球上建设的绿岸和fast星际观测系统,在月球上可以直接利用环形山改造为不受大气影响的星际通讯系统。为未来中继火星和地球的通讯提供基础。而且其小得多的重量几乎不产生引力波,可以大幅度提高观测质量。 交通价值:完全通过弹射发射去火星宇宙航天飞船
在地球上发射航天器需要克服地球引力和空气摩擦力。由于月球引力只有地球1/6在月球上发射,只需要1/6的速度就可以进入星际轨道,而且由于月球表面是真空完全没有空气阻力。因此在月球上发射航天器需要的燃料消耗只有地球上发射的1/20。而且回收航天器不必像地球一般担心进入大气层摩擦着火。因此是人类通往外太空的门户。 军事价值:避无可避的空基武器系统
如果说大家还在担心超级强国通过卫星侦查自己。那么以月球为基地的侦查和打击能力将可以100%的12小时内出现在地球任意一个地点的上方。这样的系统能够为全球反恐带来全新的解决方案。 |
月球的交通价格快速下降
自从1967年阿波罗登月后,人类一直没有再次计划登上月球。原因非常简单,因为登月的代价太高昂。
然而随着航天科技的高度市场化竞争,送物资上月球的成本正在大幅下降。 而且全球至少有十家以上的机构能够将物资送上空间站或月球。这一领域已经不再成为挑战。 全球十大航空集团: SpaceX, blue origin, Virgin Galaxy, Boeing, Lockheed, China Space, Russian Rocket Alliance. 当我们看看这十家的火箭科技,人类进入月球大航海时代的方舟已经准备好了。
现在每千克登月的交通成本在5000美元,也就是说一个500kg的capsule带来的运输发射成本仅为2.5M美元,基本上只是纽约或者上海一间公寓的价格。如此为空间居住带来了前所未有的机遇。
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月球建造房屋需要面对的挑战
即使我们能够到达月球我们所面对的自然环境是非常恶劣的。
近真空的环境就使得任何地球建造技术因为不能保持氧气而无法持续的在月球使用。
因此我们面临一系列来自环境的重大挑战。
近真空的环境就使得任何地球建造技术因为不能保持氧气而无法持续的在月球使用。
因此我们面临一系列来自环境的重大挑战。
真空环境
月球的大气压仅为地球大气压的1%因此我们需要清晰的认识到只有实现空气的完全不逃逸才能实现真空环境下的居住。 极端温度
由于月球没有大气和水这样的热容体,因此一天之中月球表面12cm的地表温度从白天150度到晚上零下250度。这也就要求月球的房屋必须具有较好的温室效应,能够利用温室来均衡白天晚上的温度。 宇宙射线辐射和微陨石。
不同于地球厚厚的大气层燃烧消灭的大部分陨石,同时磁场隔离了大部分宇宙射线。月球房屋将时刻面临子弹速度的小陨石的冲击和宇宙射线的辐射。因此要求房屋有极高的强度和抗辐射能力。 氧气制造
人类的生活无法离开氧气的呼吸作用,如何在月球上持续产生人类需要的氧气则是一个非常关键的问题。 食物制造
人类的代谢需要不停的食物摄取,而摄取的食物往往都是有机物,而月球上并没有有机物的存在,因此我们需要全新的食物生产机制确保食物摄取。 能源制造
虽然月球上有大量的氦3,但是早期规模的月球小镇未必有足够的时间和能力支持一个核聚变反应堆的建设运营。因此清晰的能源解决方案成为系统的必须。 水的制造
人体70%的构造由水组成,如果发生缺水,那么人体就会快速衰竭。如果在月球上制造和循环可用的水,也是人体正常运转的根本。 |
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lunarizon团队在2005年从剑桥开始研究autonomous房屋。实现可行的月球基地综合解决方案。
其中一部分成果还收录在剑桥大学建筑系图书馆。另外一部分发表在PLEA2007的日内瓦会议上。随后lunarizon团队的创始成员在伦敦参与了全球第一个零碳村落bedzed的开发运营。随后主持世博会零碳馆的建设,并且在全球多个地区主导零碳城市规划和核心建筑建设。通过数十年的努力我们已经能够在地球上成熟的建设和运营自给自足的autonomous小镇。
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我们从2017年开始在中国同济大学设立联合研发中心,并且和mit合作研究下一代月球房屋技术。
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月球房屋建造的核心技术
因为月球的环境要求与地球环境截然不同,因此制造月球房屋需要完全不同的技术逻辑。
材料技术
我们很难想象用地球的建造技术去建造月球的房屋,将数百吨的钢材玻璃通过火箭发射到月球上去。
我们很难想象用地球的建造技术去建造月球的房屋,将数百吨的钢材玻璃通过火箭发射到月球上去。
- 超极纤维材料 lunarizon拥有全球顶级的超极纤维,能够获得前所未有的复合材料性能。在运输过程中可以打包为一个1mx1mx3m的软包装。
- 钢材的25倍比强度 lunarizon特有的辐射固化技术能够使得超极纤维能够在40分钟内固化,固化后超过钢材的25倍比强度。
- 一栋400立方米房屋重量500千克。因此可以实现极小的运输阻力和运输重量。从而实现前所未有的低成本运输。打包后运输单元体积1mx1mx3m
建造技术
相比于材料技术,建造技术则显得更加关键。不可能依赖宇航员去搭砌未来的月球房屋。
相比于材料技术,建造技术则显得更加关键。不可能依赖宇航员去搭砌未来的月球房屋。
- 空气成型 lunarizon掌握全球专利的空气成型技术,通过小压强气体实现整个建筑的定型建造。
- 气密仓变形 通过对于气密仓的变形实现运输阶段的容器和运营阶段的气密门使用。
基础设施技术
在月球上生存另一要点的是从零开始基础设施科技。
在月球上生存另一要点的是从零开始基础设施科技。
- 能源基础设施 lunarizon将提供前所未有的天基能源基础设施科技。实现充足的电力供给。
- 水-污水循环 lunarizon构建的水-污水循环能够将污水通过微生物降解回收达到一级a类水质。供人们高效使用。
- 氧-粮食循环 lunarizon构建的氧气-粮食循环能够实现食物的基本供给和氧气的持续产生和二氧化碳的去化。实现前所未有的人居环境优化。
建设月球的时候到了。
Bigelow know, if they don't get there first, Lunarizon will. |
竞争对手分析
全球在月球房屋领域的知名两家机构包括bigelow和lunarizon。
bigelow由年迈的拉斯维加斯的廉价汽车连锁旅馆老板bigelow先生创立于1999年,并且终于于2016年将一个10立方米的柔性袋子在nasa的许可下送上国际太空站。 然而lunarizon的目标则远大的多,我们将用来自未来的科技建筑刚性的高强度舱体并且体积将远远超过400立方米。用最顶级的科技实现批量的月球小城镇建设。
除此之外,lunarizon和bigelow科技之间还有一系列的不同。
bigelow由年迈的拉斯维加斯的廉价汽车连锁旅馆老板bigelow先生创立于1999年,并且终于于2016年将一个10立方米的柔性袋子在nasa的许可下送上国际太空站。 然而lunarizon的目标则远大的多,我们将用来自未来的科技建筑刚性的高强度舱体并且体积将远远超过400立方米。用最顶级的科技实现批量的月球小城镇建设。
除此之外,lunarizon和bigelow科技之间还有一系列的不同。
Bigelow |
Lunarizon |
|
Cost 造价 |
$17.5M |
$3M |
Volume 空间尺寸 |
330 |
400 |
Function 功能地点 |
ISS 国际太空站 |
Lunar 月球 |
Team leader background 背景 |
Motel 汽车旅馆 |
Cambridge 剑桥大学 |